miércoles, 22 de octubre de 2014
Industrial Mountain - Leisure Valley
Desarrollo de un volumen facetado con idea de montaña que responde al ruido y la contaminación generando una barrera al interior del proyecto haciéndolo más amable. La construcción y la estructura se inspiran en la sala de exposiciones del auditorio de Ávila (Patxi Mangado)
miércoles, 15 de octubre de 2014
Fase I
Tras distintos trabajos mediante contraste de superficies, manchas y en base al análisis del entorno y su interpretación la estructura general del proyecto queda de la siguiente manera. Haciendo uso de la huella de las pistas se realiza una actuación de escala paisaje introduciendo el lago colindante y haciendo referencia al que diera nombre al aeropuerto, mediante un canal en la zona de la terminal pasan a formar parte de la red fluvial preexistente. Por otro lado, antes de comenzar a hablar de términos edificatorios propiamente, se incluyen zona de cultivo, zona de pradera virgen y zona boscosa, vestigio de lo que un día fue esta zona de Berlín, manteniendo especies autóctonas. A partir de los diagramas se entiende como la naturaleza reocupa el lugar respetando en cierta forma el programa aeronáutico.miércoles, 1 de octubre de 2014
lunes, 22 de septiembre de 2014
Del Paraíso entre dos mares a la muerte de una Utopía
Enlazo post donde cuento brevemente el desarrollo urbanístico y arquitectónico de La Manga.
Referente al proyecto de la asignatura me interesa especialmente como referencia la propuesta de ocupación de Bonet y Torné así como el conjunto hexagonal del primero. Post publicado por Aguilera y Guerrero arquitectos en su blog.
http://hasxx.blogspot.com.es/2014/09/un-paraiso-entre-dos-mares-por-santiago.html
Referente al proyecto de la asignatura me interesa especialmente como referencia la propuesta de ocupación de Bonet y Torné así como el conjunto hexagonal del primero. Post publicado por Aguilera y Guerrero arquitectos en su blog.
http://hasxx.blogspot.com.es/2014/09/un-paraiso-entre-dos-mares-por-santiago.html
domingo, 21 de septiembre de 2014
¿Qué cabe en Tegel?
A raíz del enunciado de PAVI intentamos hacernos idea del tamaño real del aeropuerto, mucho mayor de lo que podríamos (al menos en mi caso) creer a priori. Para ello tomamos distintas imágenes aéreas con una escala similar a la del aeropuerto y comparamos sus superficies y usos.
(descargar imagen para ver en mayor tamaño)
Además de la información dada en la imagen añadiríamos:
La longitud del aeropuerto es de 4.500m (1h andando).
El ancho de pista es de 50m, (Una calle con aceras en ambos lados, carril bici, 2 carriles en cada sentido con mediana tiene 20m de ancho.) Para hacernos idea, la M50 en sus zonas de mayor anchura (Arcén, vía de servicio, 4 carriles, mediana, 4 carriles, vía de servicio y arcén) tiene 45m.
Síntesis PAV
Panel de Síntesis con los proyectos realizados en la asignatura durante el segundo cuatrimestre de 3º.
180/250 - Casa en la niebla - 50-50 Casa para dos hermanos.
180/250 - Casa en la niebla - 50-50 Casa para dos hermanos.
sábado, 1 de febrero de 2014
Artículos sobre arquitectura
A lo largo del cuatrimestre se me pidió redactar distintos artículos para publicarse en espacios de divulgación con temática variada.
En octubre a raíz de un viaje a Lisboa durante la Open House (para Cajón de Sastre (de Arquitecto)):
En octubre a raíz de un viaje a Lisboa durante la Open House (para Cajón de Sastre (de Arquitecto)):
En noviembre con motivo de la sección "Arquitectura x Estudiantes" en el blog Pedacicos Arquitectónicos.
En diciembre para la revista symbiosis del equipo Plateau Team participante en SDE14.
Simbiosis, Naturaleza y Arquitectura (pp 10-14)
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